аминь

1-Авто нельзя - т.к. туба это латунь
2-тампоном, губкой
3-если покрасить то станет, никель и тот влияет на зажатость инструмента, поэтому никелерованные тубы ХУЖЕ чистых или лакированых.
Многие музыканты-саксофонисты, и не только, даже специально обдирают лак с дудок, т.к. любое покрытие - зажимает металл.

не парь голову - Богдан.

В кустарных условиях получится полная ерунда, (я работал 2 года на производстве, и знаю что такое покраска, гальваника и т.д.) запороть тубу можно легко, а исправить будет сложно. Читай выше - я писал про лак ЦАПОН, изучи если это интересно.

Никель - это для АРМИИ, что бы не чистить дудку. Когда я служил, то у меня была двухцветная туба - раструб желтый, а кишки в никеле. Старожилы говорили, мол это спецом обдирали никель, т.к. в Военном гарнизоне в основном, были желтые тубы, и что бы не выделяться в коробке. БРЕД *ой, но так было. Вот и чистил постоянно раструб.

Серебро - это самая лучшая альтернатива - лаку и никелю. Т.к. это благородный металл.
Краска - это убийство дудки, можно, но только для инсталяции клуба.

Это Патрик Шеридан - и туба у него в лаке, только это спец заказ под "маэстро". Он чокнутый по этому вопросу (о красоте и эстетике тубы).

Вполне возможно что краска была использована автомобильная, уж больно похожа на Chevrolet ))

(может конечно это не сильно будет заметно на фото)

Вот это ТРЭШ. А зачем покрасили то? Фигня полная. Хотя такую можно даже загуталинить.